（本网讯 记者：经纬、张默）5小时穿梭于京、沪两大城市之间，每隔3分钟就发一趟车，作为世界上最大的高速铁路工程之一的京沪高速铁路，将在2010年上海世博会之前竣工并投入运行。日前，从集团市场部获悉，上海浦东电线电缆集团在京沪高速铁路项目安徽段电缆招投标中中标。

 

       据悉，建成后的京沪高铁全长1318公里，总投资达人民币1600亿元。该线路全线设计运行时速300公里、最高时速350公里。起始站为北京-上海，沿路设廊坊、天津西、南京、常州、无锡、苏州等21个车站。京沪铁路建成后，将从根本上解决京沪通道运输能力紧张状况。据了解京沪高铁将实行高密度、公交化的发车班次运营方式，最高有望达到每3分钟一个班次。同时京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，将加速京沪两地及其途径区域的经济交流和互通。由于京沪铁路是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目，其建设是按照目前国际最高标准执行，所以其配套设施有着极高的要求。国家发改委和国家铁路局都表示京沪高速铁路在高规格、高标准，保证安全和稳定的前提下，力争全部实现国产化，从施工到运营形成一套独立的技术体系。在本次京沪高速铁路招标中，更多的国内电缆企业入围，说明了国内的电缆企业在技术等方面已经达到了国际水准，能够满足大型工程建设的要求。

 

       上海浦东电线电缆集团与德国普拉斯特集团共同研发生产的轨道交通用直流电力电缆在该项目电缆项目安徽段招标中中标。集团总裁李丰林表示，能够为京沪高速铁路提供电力保障，对集团品牌和影响力提升具有重要意义。